Сегодня практически невозможно представить повседневную жизнь без автомобиля. Ежедневно мы пользуемся автотранспортом для различных целей, от поездки за продуктами в соседний магазин, до путешествия на личном авто по всей необъятной стране. Всего каких-то 100 лет назад автомобиль был диковинкой и наличие его в той или иной семье было, скорее всего, исключение из правил, чем обыденностью. Ещё несколько десятков лет назад крупные улицы в городах были свободные, городские жители не знали, что такое пробка на дороге. Сейчас автомобилей становится всё больше. Даже в каждой семье есть авто, а кто-то имеет их несколько. Сегодня без автомобиля — как без рук.
Давайте рассмотрим какие машины предпочитают разные эниотипы.
Северный автомобиль, как и он сам, должен быть правильным. Предпочитают проверенные автоконцерн, которые доказали свою надёжность в эксплуатации временем. Авто подбирают по соотношению цена/качество, занимаемым статусом, должность и доходом, как мы обсуждали ранее, везде будут пропорции, правила, соотношения и это распространяется на его средство передвижения. Машина должна быть не дешевле, чем у окружающих его людей по социальному статусу, потому что это неправильно, но и не дороже - ведь это иррационально, лучше оставшиеся деньги вложить и получить прибыль. Если Север будет рядовым сотрудником, автомобиль будет соответствовать его социальному статусу, если начальником отдела — то выбирают аналогичные автомобили, как у людей в этих должностях, если должность директора — то и авто будет такое же, как у аналогичных директоров предприятий и организаций. Предпочитают покупать новые автомобили у официальных дилеров, так как на них распространяется гарантия, обслуживают и следят за авто как положено в регламенте, благодаря чему после эксплуатации 3–5 лет сохраняется практически первозданный вид. Один из самых Северных автомобилей, которые предпочитают представители типа — Тойота Камри. Проверенный годами концерн Тойота, а также отличное по соотношению цена — качество модель Камри.
Южный автомобиль, как и сам Юг, будет иметь множество округлостей в своей форме, круглые дутые формы, кругленькие фары. Первый вариант авто - это маленькие, небольшие автомобили класса А, по типу Ниссан жук, Хонда фит, Део матис . Иногда складывается впечатление, что ЮГ, садясь в такой округлый автомобиль, надевает его на себя как одёжку. Очень любят всякие аксессуары в салоне, яркие накладки на руль со стразами, мягкие игрушки, подвешенные за водительское зеркало, разноцветные чехлы на сиденья. Второй отличный вариант южного автомобиля — просторный авто, по типу миневен, компактвен. Почему, спросите вы, все очень просто - Юг создан для семьи, а семья для Юга и передвигаться предпочитает со всей роднёй вместе. В авто помещаются все члены семьи, включая собаку, кошку, а также она имеет огромный багажник, в который можно расположить переносный холодильник и часть мебели от кухни, для того чтобы устроить пикник или праздник на природе. Пример автомобиля: Тойота Альфард, Хонда Одиссей.
Западный автомобиль, как и он сам — самый крутой и выделяющийся из общего потока. Здесь идёт речь не просто про дорогие автомобили, а про машины последних марок и как минимум в максимальных комплектациях, а лучше, чтобы это была эксклюзивная комплектация, собранная исключительно для него на самом концерне. Автомобиль — не средство передвижения, а предмет повышения статуса. Лучшим выбором автомобиля будут труднодоступные марки и модели по типу Бугатти Вейрон, Майбах Экселеро. Вишенкой на торте среди автомобилей будет выпущенные несколько десятков экземпляров на весь мир. Даже если Запада возят на служебной машине, он предпочтёт купить эксклюзивное авто для демонстрации того, что именно он им владеет и будет выезжать на нём, чтоб покрасоваться перед значимыми для него людьми, ведь встречают по одёжке. Даже если эти автомобили будут ненадёжные, предпочтение отдадут статусу и классу автомобиля, а не тому, сколько раз в день его нужно заправлять, экономичный, экологичный он, или как часто его предстоит обслуживать.
Восточный автомобиль, как сам Восток, будет интересный и необычный. Вариантов машин будет несколько. Первый вариант — это гоночный авто, который сильно тюнингуется, чтобы выделяться от других. Романтика стрит рейсинга у востока в крови: прикрутить спойлер, сделать обвесы на бампер, поменять линзы фар, добавить неон, поменять авторские литые диски на колёсах, раскрасить автомобиль необычным винилом. Вишенкой на торте будет установка аудиосистемы, от которой будут дребезжать стекла проезжающих мимо машин. Пример авто: Тойота Селика, Супра, Соарер. Помимо того, что они обустраивают гоночный авто, также на нём лихачит самый отпетый гонщик это Восток, на высоких скоростях уже невозможно действовать рефлекторно, поэтому поворот и какую-то преграду можно только предвидеть или предугадать. Второй вариант автомобиля — ретромобиль, не простой в стоковой комплектации, а как принято говорить «заряженный». Например: Лада Нива снаружи, а внутри салон как у Мерседаса Гелентвагена, либо Волга с двигателем от Крайслера которая обгоняет всех на трассе с непринуждённым видом.
Давайте рассмотрим какие машины предпочитают разные эниотипы.
Северный автомобиль, как и он сам, должен быть правильным. Предпочитают проверенные автоконцерн, которые доказали свою надёжность в эксплуатации временем. Авто подбирают по соотношению цена/качество, занимаемым статусом, должность и доходом, как мы обсуждали ранее, везде будут пропорции, правила, соотношения и это распространяется на его средство передвижения. Машина должна быть не дешевле, чем у окружающих его людей по социальному статусу, потому что это неправильно, но и не дороже - ведь это иррационально, лучше оставшиеся деньги вложить и получить прибыль. Если Север будет рядовым сотрудником, автомобиль будет соответствовать его социальному статусу, если начальником отдела — то выбирают аналогичные автомобили, как у людей в этих должностях, если должность директора — то и авто будет такое же, как у аналогичных директоров предприятий и организаций. Предпочитают покупать новые автомобили у официальных дилеров, так как на них распространяется гарантия, обслуживают и следят за авто как положено в регламенте, благодаря чему после эксплуатации 3–5 лет сохраняется практически первозданный вид. Один из самых Северных автомобилей, которые предпочитают представители типа — Тойота Камри. Проверенный годами концерн Тойота, а также отличное по соотношению цена — качество модель Камри.
Южный автомобиль, как и сам Юг, будет иметь множество округлостей в своей форме, круглые дутые формы, кругленькие фары. Первый вариант авто - это маленькие, небольшие автомобили класса А, по типу Ниссан жук, Хонда фит, Део матис . Иногда складывается впечатление, что ЮГ, садясь в такой округлый автомобиль, надевает его на себя как одёжку. Очень любят всякие аксессуары в салоне, яркие накладки на руль со стразами, мягкие игрушки, подвешенные за водительское зеркало, разноцветные чехлы на сиденья. Второй отличный вариант южного автомобиля — просторный авто, по типу миневен, компактвен. Почему, спросите вы, все очень просто - Юг создан для семьи, а семья для Юга и передвигаться предпочитает со всей роднёй вместе. В авто помещаются все члены семьи, включая собаку, кошку, а также она имеет огромный багажник, в который можно расположить переносный холодильник и часть мебели от кухни, для того чтобы устроить пикник или праздник на природе. Пример автомобиля: Тойота Альфард, Хонда Одиссей.
Западный автомобиль, как и он сам — самый крутой и выделяющийся из общего потока. Здесь идёт речь не просто про дорогие автомобили, а про машины последних марок и как минимум в максимальных комплектациях, а лучше, чтобы это была эксклюзивная комплектация, собранная исключительно для него на самом концерне. Автомобиль — не средство передвижения, а предмет повышения статуса. Лучшим выбором автомобиля будут труднодоступные марки и модели по типу Бугатти Вейрон, Майбах Экселеро. Вишенкой на торте среди автомобилей будет выпущенные несколько десятков экземпляров на весь мир. Даже если Запада возят на служебной машине, он предпочтёт купить эксклюзивное авто для демонстрации того, что именно он им владеет и будет выезжать на нём, чтоб покрасоваться перед значимыми для него людьми, ведь встречают по одёжке. Даже если эти автомобили будут ненадёжные, предпочтение отдадут статусу и классу автомобиля, а не тому, сколько раз в день его нужно заправлять, экономичный, экологичный он, или как часто его предстоит обслуживать.
Восточный автомобиль, как сам Восток, будет интересный и необычный. Вариантов машин будет несколько. Первый вариант — это гоночный авто, который сильно тюнингуется, чтобы выделяться от других. Романтика стрит рейсинга у востока в крови: прикрутить спойлер, сделать обвесы на бампер, поменять линзы фар, добавить неон, поменять авторские литые диски на колёсах, раскрасить автомобиль необычным винилом. Вишенкой на торте будет установка аудиосистемы, от которой будут дребезжать стекла проезжающих мимо машин. Пример авто: Тойота Селика, Супра, Соарер. Помимо того, что они обустраивают гоночный авто, также на нём лихачит самый отпетый гонщик это Восток, на высоких скоростях уже невозможно действовать рефлекторно, поэтому поворот и какую-то преграду можно только предвидеть или предугадать. Второй вариант автомобиля — ретромобиль, не простой в стоковой комплектации, а как принято говорить «заряженный». Например: Лада Нива снаружи, а внутри салон как у Мерседаса Гелентвагена, либо Волга с двигателем от Крайслера которая обгоняет всех на трассе с непринуждённым видом.